Galima apibendrinti greitą šakinio krautuvo vairo orbitrolo gedimų diagnostikos procesą
kaip „trys žingsniai“ : pagrindinė patikra, alyvos trikčių šalinimas ir pagrindinių bandymų, kurie padeda greitai
rasti problemą ir sumažinti prastovos laiką.
1. Pagrindinis būsenos patikrinimas (pirmiausia pažiūrėkite, tada imkitės)
Vairo būsena:Ar jis neįprastai sunkus, užstrigęs ar visiškai užsifiksavęs sukant?
Vizuali apžiūra:Stebėkite, ar nėra akivaizdaus alyvos nuotėkio, alyvos dėmių ar deformacijos
vairo korpusas ir alyvos vamzdžių jungtys?
Sujungimo ir sujungimo testas:Šiek tiek pasukite vairą į vietą ir stebėkite, ar
vairai juda sinchroniškai? Jei jie nėra sinchronizuoti, gali būti, kad traukimo strypas
yra atsilaisvinęs arba rutulinė galvutė nusidėvėjusi.
2. Alyvos ir hidraulinių sistemų patikra (Patikrinti „kraujo“ cirkuliaciją)
Alyvos lygio aptikimas:Patikrinkite, ar skysčio lygis talpykloje yra tarp „MIN“ ir
"MAX". Jei jo nepakanka, laiku papildykite.
Alyvos kokybės vertinimas:Stebėkite, ar hidraulinė alyva nėra drumzlina, juoda, ar joje nėra metalo šiukšlių.
Sugedusią alyvą reikia pakeisti.
Dujotiekio patikrinimas:Patikrinkite, ar hidraulinės alyvos vamzdžiai nėra susiraukšlėję, pasenę, neplyšę ar atsilaisvinę
jungtys, sukeliančios nuotėkį.
Oro išleidimas:Jei į sistemą pateks oro, tai gali sukelti sunkų vairavimą arba nenormalų „zvimbimo“ garsą.
Dujotiekyje esantis oras turi būti išleistas.
Jei problema neišsprendžiama atliekant pirmuosius du veiksmus, reikia atlikti profesionalų{0}} lygio testavimą
3. Išsamus pagrindinių komponentų-bandymas (tiksli gedimo taškų vieta)
Vairavimo orbitrol funkcijos testas:
Jei vairo mechanizmas yra lengvas tuščias ir sunkus pakrautas, tai gali būti dėl nepakankamo slėgio
apsauginis vožtuvas arba jį užstrigo pašaliniai daiktai.
Jei vairas tuščias arba reaguoja lėtai, tai gali būti dėl vidinio vairo orbitrolo susidėvėjimo
pvz., pažeisti stūmoklių sandarikliai arba užstrigusios vožtuvo šerdys.
Mechaninių komponentų patikra:
Patikrinkite, ar vairo svirtis, pagrindinis kaištis ir įvorė nesusidėvėję dėl alyvos trūkumo,
per didelis tarpas, kurį sunku centruoti.
Patikrinkite, ar padangų slėgis yra normalus. Nepakankamas slėgis žymiai padidins vairo pasipriešinimą.
